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夜幕下的公交修理工
發(fā)布時間:2018-10-08點擊次數:12269次
10月3日上午11點30分左右,市公交總公司修理公司前臺調度接到公交二分公司機務報修:公交60路09403車在長城路與北環(huán)路交叉口處因出現異響無法正常行駛。接到報修任務后,前臺調度立即安排2名修理工上路進行搶修。
搶修人員到達現場后檢查發(fā)現,該車輛的右后輪咬死是出現異響的主要原因,需將車拖回公司進行場地修理。卻因后輪咬死,無法進行清拖,經現場搶修組再次檢查后決定進行現場搶修作業(yè)。
修理人員將半軸取下后發(fā)現軸頭軸承已燒死,無法取下,只能進行熱切割處理。因后輪內軸承嚴重燒粘在后橋半軸導管處,若采取常規(guī)氧氣熱切割的方式極易損壞后橋。下午6點多,修理公司管理人員和修理精英全部到達現場,經過一番討論,最后決定:克服一切困難,采用最費時費力的手動打磨方式,用電動切割機進行打磨切割,最大程度降低維修成本。
由于現場沒有電源,電動切割機無法作業(yè),修理公司經理朱建軍經多方聯系,終于在總公司行政處的幫助下借到一臺柴油發(fā)電機,并順利完成了現場切割打磨作業(yè)和維修作業(yè),將車輛拖回修理公司進行場地修復作業(yè)。
完成這一切,已經是凌晨4點。十月的凌晨有點冷,但是修理工人們卻沒有感到一絲寒意,甚至忙得汗流浹背。在長達16小時修理后,工人們已是饑腸轆轆,他們沒來得及清洗,直接圍坐在皮卡車前,吃上剛點的外賣。
對于公交修理工人來說,加班加點乃是家常便飯,今天的搶修也只是平時繁重的修理工作的一個縮影,感謝這群可愛的修理工人!